Отправлено: 04.11.07 17:34. Заголовок: Статьи Прессы после трагедии и субъективные выводы.

Канал Вести написал статью
http://www.vesti.ru/doc.html?id=145911&cid=1

ПОГИБ АКТЕР АЛЕКСАНДР ДЕДЮШКО

Скрытый текст

Во Владимирской области в ДТП погиб популярный актер Александр Дедюшко с семьей (ФОТО). ДТП произошло 3 ноября в 22:15 на 109-м километре трассы Москва-Уфа. "Александр Дедюшко, который управлял автомашиной "Тойота-Пикник", выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с грузовиком "Скания". В результате актер, его жена и 8-летний сын от полученных травм скончались на месте", сообщили ИТАР-ТАСС в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Гибель Александра Дедюшко стала новостью номер один русскоязычного сегмента мировой сети. Считаные часы спустя после трагедии известие о ней более 15 тысяч раз было репродуцировано русскоязычными интернет-ресурсами, намного опередив все отечественные и мировые новости. Созданный в апреле этого года персональный сайт актера уже к полудню воскресенья был преобразован в форум "памяти замечательного человека и актера Александра Дедюшко", на котором появляются все новые отклики, соболезнования и воспоминания об артисте, сыгравшем на отечественном экране два десятка ролей людей мужественных или "лихих" профессий. "Горько и больно! - пишет Марат, - Я так гордился и любил эту силу в кино и, видимо, в жизни он был таким же". "Создавалось такое впечатление, что актер играл самого себя!",- вторит ему другой посетитель. По этой же причине всегда тематически пестрый "Живой журнал" воскресным утром стал как никогда единообразен. Более трети свежих комментариев сегодняшнего "ЖЖ" связано с гибелью Дедюшко, которого посетители обоих полов называют человеком, олицетворявшим для них "отечественного супермена, обладавшего уникальным сочетанием офицерской выправки, физической мощи с высоким душевным горением". "Какая несправедливость, что так рано и нелепо ушел мужчина, который был мечтой всех женщин России",- заявляет, судя по всему, одна из россиянок. Посетители автомобильных ресурсов, среди прочего, активно обсуждают профильную для них тему обстоятельств ДТП. Здесь немало предположений о возможной связи случившегося с отмеченной минувшей ночью первой в столичном регионе гололедицей, а также состоянием автомашины Дедюшко - минивэна "Тойоты-пикник". Один из посетителей высказывает предположение о том, что трагедия может быть как-то технически связана с недавним происшествием, в котором пострадал этот же автомобиль. Два месяца назад, когда Дедюшко выезжал на "Пикнике" со двора своего дома на улице Алабяна, на машину рухнула железная решетка, ограждавшая какой-то котлован, повредив обе стойки немолодого минивэна. "Кто знает, не этот ли дефект стал причиной, по которой машина с актером и его семьей вылетела на трассе Москва-Уфа на встречную полосу под колеса многотонной "Скании"? - спрашивает Владимир. На интернет-ресурсах "культурной" тематики немало воспоминаний о том, как грубоватый на вид актер, которого спецназовцы давно уже признали настолько своим, что присылали бывшему моряку приглашения на закрытые "тусовки", по-новому и очень ярко раскрылся в программе телеканала "Россия" "Танцы со звездами". Другим особенно памятно то, как "тонко и без фальши" Александр Дедюшко вел программу "Улица твоей судьбы" на ТВ- Центре" о неизвестных героях России, посвященную "возрождении на ТВ утраченных традиций доброты и сострадания". Гражданская панихида по Александру Дедюшко начнется в 10.00 7 ноября в Белом зале Дома кино в Москве. Александр Дедюшко родился в 1962 году в белорусском городе Волковыске. Так уж получилось, что сложилась в нем "гуманитарная душа". Он сам для себя принял еще тогда, в юности, решение - поступить на актерский факультет, в Москву. Но в первое лето после школы - не успел, не знал толком, что экзамены "на актера" проводятся так рано. Год поработал автослесарем, а потом призвали на Балтийский флот на три года. После службы Александр Дедюшко приехал в Москву, но вступительные экзамены в театральные вузы давным-давно прошли. Устроился физоргом в цех ЗИЛа и за год поднял его с двенадцатого места на третье. Особенно уважал футбол. На следующее лето поехал в Нижний Новгород, многие говорили, что там театральная школа сильная. Через три с половиной года, закончил нижегородское театральное училище, полгода отработал в театре Минска, в спектаклях которого у Александра больше половины ролей было - главных. В 33 года Александр Дедюшко приехал покорять столицу. Звездным часом Александра Дедюшко стала роль в сериале "Оперативный псевдоним". Далее были такие известные зрителям ленты как "Сармат", "Парни из стали", "Офицеры". 20 мая российскому актеру исполнилось 45 лет. Фильмография: Вечерняя сказка (2007) Я сыщик (2007), сериал Офицеры (2006), сериал Псевдоним Албанец (2006), сериал Оперативный псевдоним-2 (2005), сериал Возвращение (2005) XXI век русского бизнеса (2005) Покушение (2004), сериал Сармат (2004), сериал Парни из стали (2004), сериал Тайна Голубой долины (2004) Оперативный псевдоним (2003), сериал Дружная семейка (2003) Черный мяч (2003) Бригада (2002) Спецназ (2002) Кукла (2002) ДМБ (2000) Марш Турецкого (2000-2004), сериал, все сезоны Директория смерти (1999) Досье детектива Дубровского (1999), сериал Вор (1997)

 Отправлено: 17.11.07 00:33. Заголовок: И не гневить таким о..

И не гневить таким образом Господа...

 Отправлено: 17.11.07 01:32. Заголовок: Возможно, это стоит ..

Обсуждение возможно только лишь для того, чтобы выговориться...больше ни к чему это не приведет. К тому же копаться в подробностях, когда еще даже 40 дней после гибели не прошло, тяжело и нехорошо....
Здесь я согласна с Flеr

 Отправлено: 17.11.07 02:47. Заголовок: 18.11.07 - день памяти пострадавшим на дорогах

Воскресенье 18.11.07 объявлено Днём памяти пострадавших на дорогах - услышал я сегодня по 3 каналу. Может быть вам, поклонникам творчества Актёра, собрать группу и поучаствовать в мероприятии, напомнив всем о недалёкой трагедии? За одно и пообщаетесь в реале, обсудите общие темы и посетите их пантеон - лучшего памятного мероприятия и не придумаешь... А то действительно теряете холодный рассудок, предаваясь эмоциям.
У меня тоже есть мысли о случившемся, но маловато фактов; да и свидейтельства очевидцев противоречивы. Тоже один раз утратил контроль над взбесившейся машиной, но меня просто раскрутило на пустой дороге. После этого задумался, полистал книги, беседовал с опытными людьми и начал её терзать на скользкой и пустой дороге, моделируя экстремальные ситуации. Этому не учат в а/школах, только профессиональные гонщики постигают с опытом. Позднее закончил летние курсы экстремального вождения у проф. Цыганова (на базе Института физкультуры), а на зимние не попал - долго снег не ложился. Отличная школа, особенно когда редко ездишь или есть большие перерывы. Для поддержания мастерского тонуса ежедневно надо мотать 100 км, не все могут себе позволить такую роскошь... Так вот свои личные ощущения, подрихтованные знаниями профессионалов, позволили приобрести опыт для подсознательных рефлекторных действий в критических ситуациях. За лето он притупляется, и с выпадением снега приходится снова немного напрягаться. Не зря, всех водителей членовозов и спецслужб, пропускают через двухдневные курсы на первом снегу.

Если позволите - поделюсь своими мыслями...

За исходные данные принял показатели:
скорость 1 - 130 км/ч (36 м/с) - это скорость приличного урагана, читайте прессу о последствиях;
скорость 2 - 70 км/ч (19 м/с) - легко справиться с управлением в любой ситуации
скорость схождения (она же V удара) - 200 км/ч (55 м/с) - это уже очень круто, поезда переворачивает;
пересечение двойной сплошной на V1;
столкновение правыми половинами тр. средств на V - 200 км/ч;
а/м 1 - "Т-Пикник": л/руль, передний привод, механика, объём 2 л;
а/м2 - тягач "Скания", седельный, с прицепом, груз???
Движение на встречу со V 55 м/с, 2 с - 110 м В критических ситуациях действует правило "2 секунд": 1 с - заметить и оценить опасность, принять решение - путь 55 м; 2 с - совершить и закончить манёвр; критическое расхождение возможно на 4-5 м до стыковки. Водитель фуры заметил объект за 15 м (смотрел в др. сторону или внезапное появление помехи; считаем, что видимость была не менее 100-200 м). Состояние дор. покрытия ? (сухое или полито чем-то). Кто-то отметил, что а/м1 мотыляло из стороны в сторону перед стыковкой.
Здесь могло быть следующее: при замедлении движения а/м1 притормозил, дорога полита чем-то; возникает занос зада влево - скоростным рулением влево стабилизируешь добавляя газ; если газ не добавляешь (нет ускорения, большая исходная скорость и необходимо переключиться) - возникает занос зада вправо - скоростным вправо выравниваешь; затем зад снова уводит влево и т.д. - возникает т.н. автозанос, при прекращении руления тебя раскрутит по спирали с увеличивающейся амплитудой; возможно боковое скольжение на схождении со V 55 м/с. Если вышел из заноса, то при небольшом расстоянии до 5м можно объехать помеху слева - видно крайнюю левую полосу (как в боевиках - ведь за рулём актёр, выполнявший трюки). Вот поэтому и нет следов торможения. Вся сцена разагрывалась на полосе встречного движения, поэтому вина а/м1 уже по определению - выезд на встречку. Водитель фуры, увидив встречную помеху, мог притормозить и дать руля вправо, тягач и прицеп пошли в занос и сложились, но если бы рульнул влево, на встречку, правая сторона могла уйти от удара.
Поэтому не будем спорить, информации 0, и даже если он выполнил неправильный манёвр - он был на своей территории движения и причина не в нём... Выложенная здесь статья о его выезде на встречку и перенос обломков - туфта, человек просто не знает темы, ведь выживший тоже страдает от удара, полностью дезориентирован и впадает в ступор; даже часто не может назвать себя - герои только в фильмах...
Попробую прореагировать на топик М. Крыжанской. Удачи всем, и здоровья!

 Отправлено: 17.11.07 15:58. Заголовок: К сожалению, я не мо..

К сожалению, я не могу завтра.

 Отправлено: 18.11.07 01:03. Заголовок: Один китайский муд..

Один китайский мудрец говорил: "Не ищите черную кошку в темной комнате тем более когда там ее нет". Это я к чему? Необходимо на мой взгляд определить обьективную правду этой страшной автокатастрофы, поэтому необходимо рассмотреть все версии, которые могут быть, а не останавливаться на одной может быть заведомо ложной и озвученной нам людьми с милицейскими погонами. Вот один человек выдвинул версию с выездом на встречку фуры Скания, а другой, уважаемый Arsenycum, придерживается так называемой официальной версии и отвергает все считая себя непревзойденным авторитетом со школой экстр. вождения проф. Цыганова за плечами. Но оговорился - мол мало езжу, поэтому рассуждаю теоретически и привожу формулы из школьной программы первокласника. Уважаемый, не пудрите людям мозги скоростным рулением. Такого на наших дорогах насмотришся проехав из Москвы в Тольяти, Новосибирск или Уфу. Как только машины не бъются и как только не становятся после ударов. А уж как дальнобойшики прут - это мама не горюй, такого катаясь в пределах Садового кольца не увидишь. Что касается осколков то водиле со Скании их может и убирать не пришлось - такой радиус разлета, что и ГИБэДэДэшники вряд ли их даже по округе искали. А осколки они не рисуют на своих схемах наверное принципиально пока их в эти осколки не ткнешь - это я знаю точно на все сто. Здесь же и тыкать некому было. Что касается человеческого фактора и шока - то все люди разные и психика разная как кто поведет себя в такой ситуации не известно. Я видел и тех кто проявляет бурную деятельность и неимоверную изобретательность и тех кто впадает в ступор. Однозначной оценки нет. Что касается политой чем то дорогой - очень сомнительно. На фотографиях с места аврии Тойота Александра стоит на абсолютно сухом асфальте, а когда буксируют фуру дорога уже мокрая. Но ведь прошло часов пять и к этому времени прошел мокрый снег, вот дорога и блестит. Не на этих ли кадрах родилась версия о политой спецслужбами дороге? Опят же высказывание уважаемого мастера: "Кто-то отметил, что а/м1 мотыляло из стороны в сторону перед стыковкой." - и кто же это отметил, когда везде говорят о том, что нет свидетелей? Просто я к чему призываю - надо правду искать, а не обвинять Александра, ведь ответить на вопросы могут не пионерские рассуждения о том кто как мог бы " рульнуть"и голословные обвинения в адрес Александра Викторовича Дедюшко, а юридическая помощь его родным и независимая экспертиза. Экспертиза, которую обязана назначить прокуратура может быть сфабрикована (сам сталкивался) как это будет угодно и удобно для следствия, но хотелось бы ошибиться в этом. Поэтому надо подумать как мы все можем повлиять на то, чтобы следствие велось объективно. С уважением ко всем, Сенцов.

 Отправлено: 18.11.07 01:38. Заголовок: Г-н Сенцов!А меня уд..

Г-н Сенцов!А меня удивляет другое.Везде пишут,что свидетелей нет и утверждают тут же ,что Александр обгоняя машину вылетел навстречку.
Свидетелей НЕТ-а утверждают,что двигался со ск 130км/час,свидетелей нет- а "Кто-то отметил, что а/м1 мотыляло из стороны в сторону перед стыковкой." Вот на эти вопросы никто и никогда правду не скажет.Правду мы не найдем и повлиять никак не сможем,им легче списать всё на тех,кого уже нет.

 Отправлено: 18.11.07 06:29. Заголовок: Сенцов пишет: так н..

Сенцов пишет:

цитата:

так называемой официальной версии и отвергает все считая себя непревзойденным авторитетом со школой экстр. вождения проф. Цыганова за плечами

Сенцов пишет:

цитата:

Просто я к чему призываю - надо правду искать, а не обвинять Александра, ведь ответить на вопросы могут не пионерские рассуждения о том кто как мог бы " рульнуть"и голословные обвинения в адрес Александра Викторовича Дедюшко

Ваши мысли интересны - я со многим согласен, за исключением 1 - есть люди круче меня и я у них учился; 2 - я доктор, а не прокурор - обвиняет он; но есть аксиома: когда на встречке появляется а/м, едущий на встречу, то инициатор ДТП всегда он (кто бы им не управлял). Но бывают и другие моменты, когда при пересечении двух сплошных получаешь удар в левую сторону - здесь уже обоюдно... Ещё раз добавлю: у меня нет патента на правду, но есть на неё право; мы изучали физические законы, чтобы ими пользоваться; формулы первого класса написаны чернилами для шестого - их смысл раскрою ниже; то, что перед аварией машину мотало из стороны в сторону, и малыш жил ещё 40 минут - говорил кто-то из близких корреспонденту; политая дорога - писАли здесь - нет основания этому не доверять; фактов мало и они противоречивы. Я всего лишь предположил, на основе доступной информации, как а/м1 мог оказаться на встречке (обгон исключил: нет свидейтелей, значит и дорога была пустая в данном направлении...).
За 12 лет работы в Бригаде интенсивной терапии СМП (мобильная реанимация) около 100 дежурств в год, окло 1200 - за период позволили не только наблюдать со стороны, но и участвовать в процессе, поэтому мой авторитет в области удержания души в теле, а автомобиль - просто хобби и средство передвижения, таксистом работать просто бы не стал...(сильно устаю от напряжения: сектор обзора 150 гр, 50 м вперёд и взгляд назад каждые 1-2 минуты, постоянный контроль окружающего движения, да и знаки поглядываешь, "прислушиваешься" к машине и постоянно её чувствуешь; пассажиров не веселю, на м/тел. отзываюсь только в пробках и т.д.). А по скольку имею склонность к анализу, ну, башка уж так устроена, делал выводы из увиденного ранее, размышлял. Так вот, встречный удар на скорости 55 м/с передаётся на автомобиль и на прокладку между рулём и сиденьем, чем больше его масса и размер - тем меньше действие силы на прокладку; гол. мозг в черепе находится в подвешенном состоянии на твёрдой мозговой оболочке, и в меньшеё степени на мягкой (паутинной) - по ней осуществляется кровоток, в г/мозге циркулирует и спиномозговая жидкость (ликвор). При резком ударе происходит их смещение, механический удар о кости черепа и гемо-ликвор-динамический удар (т.н. контузия или более лёгкая - коммоция); эквиваленты - ноккауд (ноккдаун) в боксе, рауш-наркоз деревянной колотушкой в допироговский период... А прострация и дезориентация - признаки сотрясения (ушиба) г/мозга, но отнюдь, не свойства психики :) Вот такой краткий ликбез по этиологии и патогенезу данного состояния...
Я сам езжу немного, до 12000 км/год, но люблю СКОРОСТЬ :( Сейчас это LC-120, 4 л объём. Из другого транспорта уважаю только самолёт. Если едем далеко - всегда переуступаю руль ответственному и хорошо известному человеку, в котором уверен, чтобы полюбоваться заоконными пейзажами и жизнью. А вот чтобы скоростью управлять, и потребовались дальнейшие познания. 150 км/ч - это так, крейсерская, абсолютно не ощущается :) А пролетаем-то 40 м в секунду! Вот тут и помогают школьные формулы и скоростное руление в эстренной ситуации. Потренируйтесь: познайте длительность секунды; а на местности - определите расстояния. А за тем выгляните из окна и зафиксируйте взгляд на статичном объекте удалённом до 40 м (это займёт около секунды) - и я через сек. уже там, перекинуть ногу с педали газа на тормоз - полсекунды, тормозной путь метров 5-7 (состояние дороги играет роль). Поэтому экстренное торможение адекватно, если до помехи 30 м, а если 15 м - то только манёвр. Ну, а там - кто как умеет... Расстояние до помехи на дороге мы измеряем в Метрах и поезжаем их за СЕКУНДЫ, вот тут-то школьные формулы и работают М/С!!! Да, это теория, но теория прикладная - к Жизни! Кто-нибудь будет это ещё оспаривать? 70 км/ч - 20 м/с; 100 км/ч - 25 м/с; 150 км/ч - 40 м/с; 200 км/ч - 55 м/с - цифры удобны для запоминания (в реале расхождение до 2 м :)) Т.о. торможение - не панацея, чаще выгодны экстренное манёврирование и запас мощности двигателя (это на малых скоростях). Уйти от удара, или перевести лобовой в касательный - чаще это и сохраняет Жизнь... О чём я и размышлял выше. Дальше выбираешь алгоритмы для своего процессора (мозга): время суток, погода, состояние дороги, интенсивность движения, состояние автомобиля, загрузка, своё функциональное состояние и т.д. - лично я бы в той ситуации выбрал 80-100 (здесь уже км\ч :)). Пассажиров всегда заставляю пристёгиваться, а сам - нет, иногда приходится отрывать спину от спинки кресла и подключать тушу: вот здесь ремни и мешают; цена причуды - стольник... Я и свою дверь не блокирую - иногда м.б. придётся и выпрыгивать, но до этого ещё не доходило :) Понимаю, что неправ - но это мой выбор. Когда везёшь людей - стиль абсолютно другой. Музыка в а/м: тоже имеет большое значение, я для себя выбрал В. Цоя, Ю. Шевчука, реже - Любэ. Она настраивает, тонизирует; а другая наоборот, расслабляет. Каждому - своё. При появлении людей (животных) на полосе можно тоже примерно просчитать возможный манёвр по психологии поведенческих реакций, но скорость лучше всегда сбросить: Мужики (собаки) - чаще бегут только вперёд - объезд сзади; Женщины (кошки) - добегают до середины и разворачиваются обратно - менять ряд и притормаживать, объезд спереди; дети (домашняя птица) - при испуге начинают суетиться по центру, мечутся набегая на а/м, а пацаны - чаще вперёд (закрывая глаза, чтобы не испугаться) - лучше тормозить. Ну, а на зебре - знаете сами.
В отношении Конфуция: перефразировав, эту фразу любят и вставляют часто без темы. "Трудно искать чёрную кошку в тёмной комнате"... - смысл: трудно искать истину при мизере информации - согласен... По этому мы не смакуем подробности, а пытаемся из трагического случая извлечь выводы (каждый - свои), по скольку я уже озвучивал, что следующий - кто-то из нас (вас)...
Юр. органам тоже нет резона мутить воду, им надо зарыть висяк. А утверждать, что они пойдут по лёгкому пути - я бы не стал, отсутствует смысл. Но выводы из трагедии надо делать..... Вот и сегодня, учредили День Пямяти.....

 Отправлено: 18.11.07 12:20. Заголовок: Сенцов пишет: Поэт..

Сенцов пишет:

цитата:

Поэтому надо подумать как мы все можем повлиять на то, чтобы следствие велось объективно. С уважением ко всем, Сенцов.

Сенцов, очень хотелось бы, но как мы, простые смертные, можем это сделать.

 Отправлено: 18.11.07 15:01. Заголовок: Повлиять на следстви..

Повлиять на следствие мы никак не сможем, нас просто никто не допустит к материалам дела. А то, что в итоге все спишут на Александра Викторовича, у меня нет никаких сомнений. Но к сожалению, никто из нас не умеет перемещаться во времени, чтобы точно узнать, что же произошло 3 ноября, поэтому все наши версии - это всего лишь слова, и ничего большего. Нам остается лишь молиться об упокоении душ умерших и помнить, не забывать, что среди нас были светлые, талантливые и порядочные люди.

 Отправлено: 19.11.07 01:10. Заголовок: Со всеми согласен..

Со всеми согласен и поддерживаю все мнения. Arsenycum, не обижайтесь пожалуйста, я просто прицепился к фразе "Вся сцена разагрывалась на полосе встречного движения, поэтому вина а/м1 уже по определению - выезд на встречку." Вы вынесли вердикт априоре, что на мой взгляд не правильно. Просто не понятно, как под таким углом произошло столкновение - в этом случае Дедюшко должен был выезжать из кювета на встречу фуре, на скорости не менее 100 км/ч, а водитель фуры должен был его ловить и для этого выворачивать руль влево, после чего фура должна была сложиться так, как она и сложилась. Как такое возможно? А дорога, повторюсь, под Тойотой актера и вокруг совершенно сухая исходя из тех фото, которые выложены в инете. Касаемо юр. органов: если Вы не сталкивались с ними в реалиях, лучше конечно не разочаровываться в их работе, а верить, что еще есть на свете дяди Степы. Но мой опыт показывает, что из правого они запросто сделают виноватого если им это выгодно: взятка или облегчение собственной жизни (пусть не обижаются на меня люди действительно честные, т.к. некоторые их коллеги напрочь перечеркивают то доверие, за которое многие сотрудники из юр. органов борятся). Ваша Прадо действительно хорошая и мощная машина, поздравляю. Хотя по своим характерристикам она уже ближе к паркетникам. Мне больше по душе старенький восьмидесятый Круизер с его по настоящему внедорожными возможностями. Но это лирика, не о том сейчас. Как повлиять на следствие? Это конечно невозможно в полной мере, но я слышал, что у Александра есть друзья в правительстве Москвы и вот если бы обратиться к ним с просьбой неправить в Петушки независимого эксперта с запросом от правительства Москвы (хотя бы от комитета по культуре), то часть завесы с тайны гибели, на мой взгляд, была бы снята. Эксперту с таким запросом дали бы возможность ознакомиться с делом и с тем, что осталось от обоих автомобилей. А еще многое решает общественное мнение, которое должно быть сформированно в одну сторону - хотим знать правду, а не тот эрзац, который могут подсунуть. Ведь доверия уже нет. Милицейские чины сами противоречат себе когда коротенько дают интервью - отсюда и противоречивая инфа о трагедии. Ох, что-то будет дальше? С уважением ко всем здравствующим и светлая память Александру, Светлане и Диме.

 Отправлено: 20.11.07 01:08. Заголовок: Сенцов пишет: Arsen..

Сенцов пишет:

цитата:

Arsenycum, не обижайтесь, пожалуйста, я просто прицепился к фразе...

Мой друг, не имею возможности назвать Вас по имени, а фамильярность всегда звучит грубовато, но деонтология приучила меня на одних не обижаться, другим просто дать время осмыслить, а третим пояснить... Тогда сразу всё встаёт на на свои места; это моя слабость: изливать море мыслей в небольшом объёме информации одномоментно, с минимальными пояснениями, типа, если понимаю я - то будет ясно и остальным. Но уровни восприятия различны, соответственной должна быть и подача. Есть моё субъективное ощущение, озвученное и более информированными людьми: всё-таки а/м "Т-пикник" выехал на полосу встречного движения сам, как бы нам этого не хотелось... Какие причины к этому привели, сказать сложно. Я бы исключил засыпание и проблему со здоровьем (угнетение сознания), хоть гистологи могут убнаружить и очаговую дистрофию миокарда, и локальные очаги размягчения мозга, и мелкие кровоизлияния в жизненно важных органах - это чаще следствие перегрузок, но не причина... При засыпании а/м движется линейно, а пересекает сплошную при изгибе дороги (здесь это не оговаривалось); при сильном болевом синдроме а/м бьёт впередистоящий, правый ряд или уходит в кювет (рефлекс при правостороннем движении). Синдром хр. усталости визуально имел место: когда в интервью и программе он сбрасывал маску - лик усталости и испарина "на усах" определялись. Когда после тяжёлого дежурства смотрелся в зеркало, всегда приходила одна мысль:"Ну, и рожа же у вас, Шарапов..."
С ДПС общался только по поводу скорости и ремней, а иногда на отдыхе за рюмкой чая... За 13 лет протоколы о ДТП не составлял - везёт, или предписано. Поэтому могу судить только косвенно. Недавно, у приятеля была подобная ситуация под Новороссийском: погибли родственники, в том же составе, на "Жигулях" под гружёный "Камаз", исход тот же. Для оставшегося юноши - второго сына, удалось выбить всего 50 000 р. - здесь поучаствовали страховые компании, чтобы минимизировать свой ущерб; про ДПС говорить сложно. Ситуация: две полосы на повороте в 130 град. легковой а/м из города, по одной встречной - грузовик; выпал снег, летняя резина, утро, нелихач, дорога немного в гору для легкового а/м. Были на месте: на мой взгляд, прошёл бы и с боковым скольжением, а ДПС заключила, что выехал на встречку иаменно он. Последствия уже разобрали, следов не было и свидейтелей тоже:( Личные симпатии к актёру большинства людей должны добавить объективности, поскольку смерть не характерная для героя, да и физиогномические данные главного судмедэксперта располагают. Думаю, что друзья-актёры уже поучаствовали в повышении степени объективности, по-скольку, к нам с этим не обращались, а лезть через голову просто некорректно... Общался с ребятами, близкими к этому, те заверили: не все факты обнародованы, всё ещё впереди. А конкуренцию могут составить только страховые компании - цена вопроса велика. Но массовая утрата известных, публичных людей и должна являться стимулом объективности. Не исключаю, что уже всё под контролем.
Мы с Вами ворвались в сентиментальный ресурс поклонников ураганом, в трагический период, хоть с умными мыслями и искренними намерениями. По-моему нужно сбавить обороты - народ шокирован, подавлен, а мы у них в гостях. Хоть я и разулся перед входом, но чувствую, что громко топаю. Как Ваше мнение об этом? Даже администратор форума Ални не проявляется в полемике. Спрятавшись за паралитературные никнеймы и малопонятные аттавары люди, понимающие что к чему, не радуют полётом мысли по теме, нет взрыва чувств.... А в школе писАли сочинения по темам: мой любимый герой (артист), на экране всегда есть место подвигу; жизнь после смерти и т.д. Вдруг творческий потенциал исчез, заместившись виртуальным резонёрством (пустословным мудроствованием), умаляя достоинства персонального сайта, и полное отсутствие его дальнейшего развития. Только единичные сообщения несут чувственную и литературную окраску, не давая ему закиснуть. Период траура плавно перешёл в Память (не путать с внутренней скорбью), так двигайте же воспоминания о нем в массы. Только поэтический раздел немного развивается.
Скопированное письмо М. Крыжанской, скорее всего, является уткой или неосознанной выкладкой в сети. Я списался, попросил детализировать картину и пояснить, какая помощь необходима. По развитию далее: телефонное обсуждение, встреча с объектом и посильные мероприятия. Так вот, четверо суток нет ответа... серьёзные вопросы так не рашаются :(
И, в заключение, приведу собственную гипотезу: "Спешить быстро" гораздо опаснее, чем "Нестись без спешки". В первом случае все неприятности, которые могут случиться, происходят гораздо чаще, чем во втором. Возможно, здесь происходит разная скорость обмена веществ организма, что ведёт к сжатию или растяжению момента времени (обсуждал с коллегами, есть интересные факты и наблюдения)...

 Отправлено: 20.11.07 01:28. Заголовок: По поводу статьи М.К..

По поводу статьи М.Крыжанской, мое мнение тоже, что и у Arsenycum - чья-то выдумка, не более, это чувствуется по тексту.

 Отправлено: 20.11.07 02:04. Заголовок: Дорогой Arsenycum в..

Дорогой Arsenycum, все в ваших руках. В руках людей которые пришли на форум. Даже так поздно . Сейчас этот форум стал частью памяти. Высказывайте свои мысли и чувства. Стройте слова в рассказы. Делитесь с окружающими на форуме. Форум и был создан для общения, разговор, споров, обсуждений. Читайте, мы выкладывали те крупицы информации, которые находили. На форуме есть люди, которые знали лично Александра и могут рассказать о нем. Я не вступаю в палемеку, потому что за последнее время не нашел интерессной мне темы. Тема найти истины трагедии, мне не интерессна. Тема пост-траурных спитчей тоже. Может это покажется малодушным..
Этот форум небыл для меня работой, я такой же гость как и вы. Жаль, что вы раньше не были на форуме. По стилю изложений ваших мыслей, мне кажется , вы интерессный человек. Я ньюc-мейкер, я делаю и выкладываю новости.И я не администратор форума.
А новостей на сегодня- увы больше нет.
Я бы предложил людям собратся и просто поговарить в реале. Прихватить с сабой людей кто был знаком с ним. Это лучше, чем вчитыватся в бездушный текст и картинки. Просто выпить и памянуть. Как раз сейчас будет идти спектакль в память о Александра в театре Вахтангова.

 Отправлено: 20.11.07 12:09. Заголовок: Alni пишет: Я бы пр..

Alni пишет:

цитата:

Я бы предложил людям собратся и просто поговарить в реале. Прихватить с сабой людей кто был знаком с ним. Это лучше, чем вчитыватся в бездушный текст и картинки. Просто выпить и памянуть. Как раз сейчас будет идти спектакль в память о Александра в театре Вахтангова.

Хорошая мысль. Многим участникам формуа есть, что сказать, только не всегда это можно выразить в буквенной форме. Иногда эмоции зашкаливают, а так порой хочется выйти за рамки "форумного" обсуждения. И это было бы очень логично.

 Отправлено: 20.11.07 13:42. Заголовок: странно мне все это...

странно мне все это.....
1. темно
2. на дороге две машины идущих друг другу на встречу - каждая по своей полосе.... У обеих машин включены фары!!!
3. Две машины, потому что нет других свидетелей???
4. У фуры фары не лампочки от карманного фонарика и не заметить ее в темноте - это просто...... не знаю я....
5. В 10 вечера уснуть на дороге не возможно, если у тебя в машине сидит жена и ребенок - тем более.... В это время обычно люди общаются - не важно о чем, но они ни как не спят!!! Даже дети в это время не спят, если они конечно до этого не отдыхали пару суток, что мало вероятно в данной трагедии...
А вот в грузовике был один человек, и не известно сколько времени он провел "за баранкой"....

Никого не обвиняю - Боже упаси, нет, просто не понимаю....

 Отправлено: 20.11.07 13:51. Заголовок: bienchen, никто не м..

bienchen, никто не может понять, может с машиной что - то случилось, теперь мы никогда не узнаем правду, но обвинять кого - либо не нужно, вы правы. Один раз я выплестнула все что у меня накопилось и об этом очень пожалела, мне очень стыдно за то мое письмо, простите за него. И обвинять никого не нужно. Здесь никто не виноват - это жизнь.......

 Отправлено: 20.11.07 14:22. Заголовок: трагедию семьи Дедюш..

трагедию семьи Дедюшко приняла как личную.... (такое со мной было всего один раз, когда Тальков погиб)..... и знаю почему, потому что
Люди они настоящие, ...с большой буквы!!!

Прошло уже почти две недели, а я до сих пор не хочу верить, не могу поверить.... Пересмотрела за эти дни все сериалы,
которые у меня есть с их участием... Такие они все трое классные!!!
Страшные слова-поговорка : ".... в любви, в горе и в радости.... и умереть в один день......"
Сейчас я поняла, что они значат...
Земля пухом.... Светлая память останется в сердцах Ваших поклонников
....утрата не восполнима!!!....

 Отправлено: 21.11.07 11:42. Заголовок: Поздравление Алексан..

Поздравление Александра с днем рождения в 2005г
"Уважаемые и, поверьте в искренность, дорогие мои зрители, так дорого для меня оценивающие мои работы. Огромное вам спасибо и мое вам почтение за ваше отношение ко мне и моей деятельности.
Надеюсь, что мои лучшие работы ждут меня впереди и они будут вам не менее интересны.
Еще раз выражаю вам свою благодарность и признательность. Удачи вам во всем и успехов в ваших делах.

Александр Дедюшко
Актер ("Оперативный псевдоним")
2005/06/02
Источник

 Отправлено: 21.11.07 11:46. Заголовок: Вручение поздравления

Вручение поздравления



Источник

 Отправлено: 21.11.07 13:55. Заголовок: LSV Спасибо! А что к..

LSV Спасибо!
А что касается удаления,я думаю вечером со Светланой уточним этот вопрос.Лично свой пост я удалила.А остальные пусть тоже решают удалять или нет.А то как получается:каждый высказывает точку зрения,каждый устал писать,но продолжает и т.п. и получается балаган,а если не реагировать на выпады,ему не с кем было бы спорить.Так что, милые посетители ,удалите сами свои ненужные посты.Для этого нужно всего лишь в правке убрать текст или переделать.
Этот - тоже удалю, позже.

 Отправлено: 21.11.07 14:40. Заголовок: LSV, спасибо большое..

LSV, спасибо большое за метариал! Очень трогательно!

Александра, поддерживаю во всем!!!!

 Отправлено: 21.11.07 14:56. Заголовок: Удалила все свои пос..

Удалила все свои посты. Надеюсь, больше у нас такого не повторится.

 Отправлено: 21.11.07 18:36. Заголовок: Очень трогательное о..

Очень трогательное обращение Александра Викторовича....
LSV , спасибо Вам большое! Послание, написанное рукой Александра Дедюшко, особенно сейчас дорогого стоит.

 Отправлено: 21.11.07 19:32. Заголовок: Брюнетка пишет: Пос..

Брюнетка пишет:

цитата:

Послание, написанное рукой Александра Дедюшко, особенно сейчас дорогого стоит.

Это точно и я полностью с Вамми согласна.

 Отправлено: 21.11.07 20:00. Заголовок: В телепрограмме напи..

В телепрограмме написано, что на следующей неделе "Улица твоей судьбы" выйдет в среду (28 ноября) в 23.10.

 Отправлено: 21.11.07 20:21. Заголовок: Flеr , а на этой нед..

Flеr , а на этой неделе будет, не знаете?

 Отправлено: 21.11.07 20:25. Заголовок: Затра 22 ноября буде..

22 ноября (завтра) будет программа в 23:05 по Тв-Центр. Тема программы "Крылья Родины"

 Отправлено: 21.11.07 20:30. Заголовок: Спасибо)..

Спасибо)

 Отправлено: 21.11.07 23:48. Заголовок: Alni пишет: 22 нояб..

Alni пишет:

цитата:

22 ноября (завтра) будет программа в 23:05 по Тв-Центр. Тема программы "Крылья Родины"

Спасибо, что вывесели с вечера сообщение, обязательно буду смотреть.
Flеr пишет:

цитата:

В телепрограмме написано, что на следующей неделе "Улица твоей судьбы" выйдет в среду (28 ноября) в 23.10.

Спасибо, интересно, а на следующей недели программа будет еще с Сашей или уже нет?

 Отправлено: 22.11.07 01:02. Заголовок: Посетители форума, ч..

Посетители форума, чем спорить лучше зайдите, пожалуйста, в раздел "Жизнь на экране и в театре" ("Один вечер с Александром Дедюшко"). Почитайте рассказ, надеюсь, что Вы многое поймете, и все ненужные споры перестанут быть важными.